CAPE-COD rosewest navigation cockpit
CAPE COD Rosewest en pétole
CAPE COD Rosewest a couple
CAPE-COD Rosewest vue du Cockpit
CAPE COD Rosewest vue du Picnic
CAPE-COD rosewest navigation au près
CAPE-COD rosewest avec voile kevlar

VOILIER CAPE COD ROSEWEST

VOILIER DE COURSE OU VOILIER PLAISIR, UNE ALLURE INTEMPORELLE

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Description

Voici le bateau emblématique du chantier ROSEWEST : le CAPE COD

 

DESCRIPTION :

Voilier maintes fois primé lors des salons nationaux et internationaux, chouchou des médias le succès du CAPE COD ne se dément pas pour le chantier Rosewest.

Membre de droit de la famille belle plaisance par sa prestance et la qualité des matériaux employés, son raffinement et ses performances sur l’eau lui assurent un succès jamais démenti.

Sur les salons ses courbes finement mises en valeur lui assure des caresses répétées du public irrésistiblement attiré par son charme.

Il peut être customisé selon les désirs des propriétaires, écrin de luxe et de confort, bête de course ou dayboat convivial, tout est possible.

Fabriqué à la main mais intégrant des matériaux dernier cri dans un souci de cohérence et d’esthétisme, le CAPE COD est le voilier plaisir par excellence, plaisir des yeux, plaisir des sens, plaisir du partage.

 

PROGRAMME :

Navigation solo facile ou en équipage : dès le début de sa conception, le CAPE COD a intégré les impératifs de la navigation en solitaire; toutes les manoeuvres sont renvoyées à l’arrière où toutes les commandes sont à portée de main offrant ainsi au barreur une parfaite autonomie. Sa raideur à la toile conforte cette prédisposition à la navigation en solitaire.

Le cockpit particulièrement spacieux accueille les équipages dans un grand confort et facilite les déplacements. en manoeuvre.

 

En régate on se régale : CAPE COD offre de belles performances quelle que soit l’allure, les sensations sont vives grâce à un plan de voilure généreux et un accastillage de haute qualité. C’est loin des points les plus surprenant du bateau tant les standards actuels nous poussent à croire que les formes affutées comme des rasoirs sont indispensables pour la performance.

Le CAPE COD malgré ses formes souples est très performant dans toutes les gammes de vents et d’allures, et ne peut se départir d’une classe certaine lors des regroupements, beau mais puissant.

 

Au mouillage on profite : L’échelle de bain, la douche, le vaste bain de soleil, et l’ingénieuse table pliante vous invitent à partager tous les plaisirs d’une journée inoubliable. La cabine avant et ses deux vraies couchettes peuvent même vous inviter à une sieste réparatrice ou à passer la nuit à bord.

 

En famille et entre amis : le CAPE COD embarque 8 personnes confortablement installées, et la cabine avant offrira un refuge idéal pour les enfants. Grâce à son très faible tirant d’eau, 45cm, vous pouvez « beacher » pour profiter de sites réputés inaccessibles aux voiliers.

 

CARACTERISTIQUES CAPE COD:

  • Longueur : 8.96m
  • Largeur : 2.73m
  • Tirant d’eau : 0.45 à 1.45m
  • Grand voile : 26.8m2
  • Trinquette : 13.5m2
  • Yankee : 29m2
  • Déplacement lège : 1450kg
  • Catégorie de conception : C
  • Nombre de personnes à bord : C/8
  • Motorisation : 14CV DIESEL in board
  • Architectes : Hervé NOLLET & Clément SALZES
  • Coque : Stratifiée de vinylester et polyester
  • Pont : Stratifié vinylester/polyester/âme Airex, collage époxy
  • Dérive et safran pivotant

 

EQUIPEMENT STANDARD prêt à naviguer

  • Gréement aluminium laqué noir SELDEN
  • Emmagasineur Facnor
  • Bout dehors rétractable en Alu
  • Housse grand voile
  • Chaussette voile avant
  • Sellerie complète cockpit
  • Grand voile 25,6M2
  • Foc 14 M2
  • Gennaker 40m2, code 5
  • Lazy jack
  • Système de Ris automatiques SELDEN
  • Tableau électrique
  • Batterie 75 amp
  • 2 pompes de cale, manuelle et électrique
  • Moteur inbord 15CV YANMAR DIESEL
  • Réservoir gasoil 25l
  • Hélice 2 pales
  • Dérive pivotante à relevage par winch
  • Pouliage, hale-bas de bôme, Winch self-tailing 35 HARKEN
  • Bloqueurs de drisses
  • Taquets d’amarrage rétractables et 4 chaumards inox
  • Echelle de bain
  • Hampe de pavillon inox
  • Cockpit auto-videur recouvert de latte de teck
  • Cale-pieds en teck
  • Table de cockpit démontable
  • Hiloire et supports de winch en composite noir
  • Baille à bouts de pied de mat
  • Grande baille à mouillage
  • Grand coffre arrière
  • 2 coffres de cockpit avec fermeture
  • 6 coffres intérieurs
  • Couleur de coque et pont RAL 7044 (gris soie)

 

OPTIONS

  • Pont en Flexiteek / Hiloire et plateaux de winchs en composite
  • Pont en Teck / Hiloire et plateau de winchs en acajou vernis
  • Grand- voile 26.8 m² 1/3 de laizes finitions « classic »
  • Trinquette 13.5 m² 1/3 de laizes coupe anglaise finitions « Classic »
  • Foc auto-vireur 11.3m²,1/3 de laizes, coupe anglaise, finitions « Classic »
  • Yankee / bout dehors 29 m² 1/3 de laizes, coupe anglaise, finitions « Classic»
  • Gennaker sur bout dehors(code5)40m2, coupe anglaise, finitions « Classic »
  • Spi asymétrique 58.5m2 tri-radiale + équipements
  • Drisse supplémentaire pour Spi/yankee/ housse de Foc
  • Enrouleur de foc
  • Bout dehors rétractable en Aluminium pour Spi / Yankee / Gennaker
  • Emmagasineur + équipements pour Yankee / spi / Gennaker
  • Rail de GV et pataras réglable
  • Rail de Foc auto-vireur et équipements
  • Housse de protection de grand-voile
  • Chaussette de protection pour une ou deux voiles avant
  • Taud de soleil
  • Taud de protection de cockpit
  • Sellerie de cockpit complète
  • Sellerie de cabine complète
  • Table escamotable en teck ou Flexiteek
  • Douchette de pont
  • Pack Electronique de navigation
  • Couleur non standard en gel coat ou peinture polyuréthane

 

CONFIGURATION PERFORMANCE :

  • Mât carbone Seldén + Bout-dehors carbone Seldén + Hale-bas rigide Seldén + Enrouleur Facnor + Emmagasineur Facnor
  • Bôme carbone – Seldén Bôme carbone (pas de ris automatiques)
  • Bout dehors carbone – Seldén Bout dehors carbone pour Spi / Yankee / Gennaker
  • GRAND VOILE 25,8 m2 , membrane ES/GP film/film, Fibre Black Aramide 17500 DPI, inclus: 4 lattes forcées Full batten
    OPTION: film de couleur sur voile (Noir ou Gris ou Blanc)
  • GRAND VOILE A CORNE 30,5 m2, à corne, membrane ES/GP film/film, Fibre Black Aramide 17500 DPI, inclus: 5 lattes forcées Full batten
    OPTION: film de couleur sur voile (Noir ou Gris ou Blanc)
  • FOC 15.6 m2, membrane ES/GP film/film, Fibre Black Aramide 17500 DPI, inclus: 3 lattes verticales sur chute
    OPTION: film de couleur sur voile (Noir ou Gris ou Blanc)
  • FOC AUTOVIREUR 11.5 m2, membrane ES/GP film/film, Fibre Black Aramide 17500 DPI, inclus: 3 lattes verticales sur chute
    OPTION: film de couleur sur voile (Noir ou Gris ou Blanc)
  • GENOIS VOLANT 33,3 m2, membrane film/film, Fibre Black Aramide 8500 DPI
  • GENNAKER (EuropFurl) 40 m2, coupe tri-radiale 4R-CUT, polyester MPEX 90, pour emmagasineur, renforts latéraux, point d’écoute souple avec estrope intégrée
  • SPI ASYMETRIQUE 69,5 m2, coupe tri-radiale 4R-CUT, Nylon Superkote 60,
    estrope intégrée au point d’écoute “
VIDEOS :
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