Description
Le LONG BAY du chantier ROSEWEST c’est le coque open farniente aux superbes lignes semi-classiques avec des aménagements inconnus jusqu’alors.
PROGRAMME :
Le LONG BAY est tout entier tourné vers le farniente et le plaisir à bord en limitant au maximum les contraintes.
Parfait tender de yacht grâce à sa hauteur limitée, il est équipé en série d’une porte latérale d’accès à la baignade au raz des flots avec une échelle repliable dans le plancher. Plus pratique pour se baigner ça n’existe pas.
Une fois la porte refermée, l’espace à bord se privatise entièrement en cachant à la vue tous les passagers allongés sur les deux gigantesques bains de soleil profondément enfoncés sous le niveau du franc bord.
L’impact visuel est saisissant, plus rien ne dépasse, on dirait le bateau vide.
L’intimité ainsi préservée est d’autant plus appréciable que les raffinements à bord ne manquent pas à bord, évier, réfrigérateur, éclairage cosy, banquette ajustable, table amovible, coffre caverne, tout est pensé pour passer un bon moment sur l’eau.
Il est évidemment possible d’équiper ce coque open de toiles de protection solaire pour les peaux les plus sensibles.
Et si jamais l’envie de retourner à l’eau vous arrache à ce délicieux cocon, ouvrez la porte, plongez, nagez jusqu’à la spacieuse plage arrière où une douchette vous attendra et là quelques marches (chef d’oeuvre de design) vous ramèneront au profond et voluptueux cockpit tout de teck recouvert.
Le ski, le wake sont bien sûr de la partie avec un plus incroyable pour la sécurité, le hors bord dissimulé sous la poupe et l’avancée consécutive des pales de l’hélice.
Cette disposition moteur inédite sur unE coque ouverte présente aussi l’avantage d’un fonctionnement extrêmement silencieux même si le LONG BAY peut également être motorisé en inboard.
Nous adorons sur ce bateau la ligne intemporelle empruntant les codes stylistiques des meilleurs chantiers des grands lacs italiens tout en s’affranchissant des canons esthétiques totalitaires pouvant limiter la polyvalence des activités.
Le résultat est un coque open avec énormément d’allure et de sex appeal pour un programme qui ne l’est pas moins.
CARACTERISTIQUES
- Longueur hors tout (avec plateforme) 7.72
- Longueur de coque 6.99
- Largeur 2.54
- Tirant d’eau 0.46
- Motorisation Mini/Maxi HORS BORD 130/250cv
- Moteur HORS BORD conseillé 175cv
- Motorisation IN BORD Mini/Maxi 200/260cv
- Catégorie de conception : C
- Nombres de personnes à bord : 9
- Architecte/concepteur : Hervé Nollet
EQUIPEMENT STANDARD
- Coque et pont : couleur blanche
- Sellerie : couleur perle
- Revêtement de cockpit et pont en teck synthétique
- Echelle de bain télescopique
- 4 grandes poignées de maintien
- Feux de navigation
- Direction hydraulique
- Réservoir de 187 Litres
- Table de cockpit amovible
- Grand coffre avec vérins d’ouverture
- Très nombreux rangements
- Cockpit auto-videur
- Baille à mouillage
- Davier d’ancre basculant
- Anneau de remorquage
- 4 taquets d’amarrage télescopiques
- Système de pare-battages escamotables
- Coupe-circuit et batterie
- Pompe de calle manuelle
- Pompe de calle électrique
OPTIONS
- Moteur HORS BORD ou IN BORD
- Couleur de coque, de pont et de sellerie au choix
- Guindeau électrique et ancre inox poli + 20ml de chaine
- Propulseur d’etrave
- Table télescopique sur vérin, convertible en bain de soleil avant
- Réfrigérateur 49 litres et batterie supplémentaire
- Douchette et réservoir sous pression
- Taud de soleil démontable
- Pare-brise retractable
- Système audio
- Eclairage de courtoisie par led
- Grande porte latérale d’accès à l’eau
- Plateforme arrière avec revêtement teck synthétique et échelle
- Liston de protection extérieure supplémentaire
- 2 Crochets de ski sur le tableau AR
- 2 Coffres AR supplémentaires avec serrures
- Cockpit et pont recouvert de teck véritable
- Taud de protection et d’hivernage complet
